BOVAG doet een klemmend beroep op de politiek om de aanschafbelasting op auto’s, bestelauto’s en motoren (bpm) uit te faseren. Volgens BOVAG is de belasting niet langer te handhaven.
De werkgevers in de motorvoertuigen- en tweewielerbranche, verenigd in BOVAG, benadrukken dat zij niet uit zijn op verslechteringen in de cao, zoals de vakbonden stellen.
Het marktaandeel van Chinese elektrische auto’s (EV’s) in Europa zal toenemen tot gemiddeld 13,8 procent in 2030 en varieert per land van 10 tot 30 procent.
Vakbonden hebben in hun ultimatum-brief volgens BOVAG dermate extreme en onrealistische eisen gesteld aan een nieuwe cao voor onder meer auto- en fietsbedrijven dat betaalbare mobiliteit voor de burger in
Vakbonden CNV en FNV hebben een ultimatum naar BOVAG gestuurd in een laatste poging te komen tot een nieuwe cao voor de motorvoertuigen- en tweewielerbranche. Het ultimatum loopt af op
De vierde onderhandelingsronde voor een nieuwe cao voor de motorvoertuigen- en tweewielerbedrijven op 9 januari heeft niet tot een resultaat geleid. Met name de loonparagraaf staat een akkoord op dit
De nettowinst van de gemiddelde autodealer bedroeg in het derde kwartaal van 2024 slechts 0,89 procent van de omzet, tegenover 1,43 procent in hetzelfde kwartaal vorig jaar. Dat betekent een
De werkgevers in de motorvoertuigen- en tweewielerbranche, verenigd in BOVAG, zijn geschrokken van de inzet van vakbonden voor een nieuwe cao. Zij zien niet in hoe een vierdaagse werkweek, tegen
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
