Elektrische auto’s hebben op dit moment (exclusief batterijvervanging) minder onderhoud nodig dan auto’s met een verbrandingsmotor. De onderhoudsbehoefte van elektrische auto’s op langere termijn is door het relatief jonge wagenpark echter nog onzeker. Ook omtrent de rol van revisie is nog veel onzekerheid. Daarnaast is de toegang van de onafhankelijke autobedrijven tot de technologie en kennis om elektrische auto’s volledig te kunnen onderhouden een punt van aandacht.
Voor wie denkt dat elektrische mobiliteit nog ver weg is, was het door de Bovag-afdeling Tankstations georganiseerde brandstofdebat een aardige eye-opener. Nationale en Europese overheden willen er serieus werk van
Engelbert Groothuis on Investeren in kalibreren: “Dat kleinere garagisten hier niet op in springen is logisch. Kalibreren heeft, zoals correct vernoemd, heel veel raakvlakken met uitlijnen.…” mei 22, 21:03
Theo Scholte - woordvoerder Netbeheer Nederland on Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet: “Ha Wouter, kleine nuance op de genoemde 22.000 ondernemingen die op de wachtlijst zouden staan: Het gaat om 14.000 aanvragen…” mei 20, 16:35
