Hét vakblad in de autobranche
91% van de Nederlanders voelt niets voor een volledig zelfrijdende auto (91%). Gebrek aan vertrouwen en de wens om controle te houden zijn de belangrijkste redenen. Dit blijkt uit de Smart Car Monitor, een grootschalig online onderzoek van Multiscope onder ruim zesduizend Nederlanders van 18 jaar en ouder.
Verder lezen
Hyundai werkt aan de ontwikkeling van ’s werelds eerste zelflerende Smart Cruise Control (SCC-ML). De technologie past informatie over het rijgedrag van de bestuurder toe in zijn eigen autonome rijpatronen.
Verder lezen
Adaptive cruise control en active lane-keeping blijken niet in alledaagse rijsituaties effectief te presteren. Tijdig stoppen bij het naderen van stilstaande voertuigen, bochten en heuvels nemen – een oplettende menselijke bestuurder blijft vooralsnog nodig.
Verder lezen
De opmars van rijassistentiesystemen in nieuwe personenwagens verloopt volgens Bosch in een dusdanig hoog tempo dat ze binnen afzienbare tijd net zo vanzelfsprekend aanwezig zijn als een radio.
Verder lezen
In zijn nieuwste betrouwbaarheidsmeting van personenwagens luidt JD Power de alarmbel voor autonoom rijden. De toenemende hoeveelheid problemen bij voorzieningen op dit vlak moet, zo vindt de Amerikaanse consumentenorganisatie, autofabrikanten en hun toeleveranciers aan het denken zetten.
Verder lezenRuim veertig procent van de Nederlanders weet niet dat vuil of sneeuwresten de werking van camera’s, sensoren, lidars of radars beperken c.q. blokkeren. Tegelijkertijd wast 57 procent van de Nederlanders met een auto jonger dan vier jaar zijn voertuig in de winter niet of minder vaak. 1 op de 10 wast de auto überhaupt nooit.
Verder lezenOngeveer de helft van de nieuwe auto’s in Nederland is uitgerust met een parkeerhulpsysteem; steeds vaker is ook voorzien in een noodremsysteem. Dat blijkt uit onderzoek van Bosch, op basis van cijfers van Polk New Vehicle Registration Data en de registratiegegevens van nieuwe auto’s in Europa in 2015.
Verder lezenNederlanders maken zich minder druk om een deukje in hun auto dan onze ooster- en zuiderburen. Zestig procent van de Nederlanders wordt kwaad als er een deuk in hun auto gemaakt wordt, terwijl driekwart van de Duitsers en Belgen woedend zou zijn. Ook laten Nederlanders minder snel de schade aan hun auto repareren: zestien procent doet er zelfs helemaal niks aan.
Verder lezenDe combinatie van de A2 trajectcontrole met het gebruik van cruisecontrol levert dikwijls gevaarlijke situaties op. Doordat iedereen op een “kluitje” rijdt met minimale snelheidsverschillen ontstaan er regelmatig (bijna)-botsingen. Dit blijkt uit een rondgang van Vereniging Auto Van De Zaak (VAVDZ) bij berijders die vaak op de A2 van Utrecht naar Amsterdam rijden.
Verder lezenStandaard climate en cruise control; automatische versnellingsbak; boardcomputer, USB en handsfree bellen en voor vrouwen specifiek: automatisch inparkeren. Uit onderzoek van TNS Nipo blijkt dat de Nederlandse automobilist veel meer luxe in zijn auto verlangt.
Verder lezen