“De komende vijf tot zeven jaar gaan wij voor het grootste deel van Europa uit van een groeiend wagenpark, dat in de Oost-Europese landen waarschijnlijk harder zal groeien dan in de relatief verzadigde markten in West-Europa. Wel zal in West-Europa het wagenpark verder verouderen. Voor de aftersales is dat allemaal goed nieuws.”
