Voor automobiliteit zijn e-brandstoffen geen oplossing: ze komen te laat, in te kleine hoeveelheden en zijn erg duur. Hun lage efficiëntie en grote behoefte aan hulpbronnen zijn slecht voor het milieu en zelfs in optimistische scenario's zijn ze alleen voldoende voor een kleine restvoorraad. Niet doen dus, aldus het Duitse Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS).
De last-minute blokkade tegen een algeheel verbod op de verkoop van nieuwe auto's met een verbrandingsmotor per 2035 die Duitsland opwierp heeft resultaat geboekt. De Europese Commissie neemt een clausule
De voortrazende en mede door de hoge energieprijzen opgestuwde inflatie hebben synthetische brandstoffen (e-fuels) opnieuw op de agenda geplaatst.
Auto’s die rijden op synthetische brandstoffen (e-fuels) stoten evenveel stikstofoxiden (NOx) uit als auto’s die rijden op fossiele brandstoffen. Dat blijkt uit nieuwe emissietests, uitgevoerd in opdracht van Transport &
Laatste nieuws
22 mei 2026
Zwak eerste kwartaal voor Hedin
22 mei 2026
Van Mossel betreedt Poolse markt
22 mei 2026
Ja, Gen Z is anders, wen eraan
22 mei 2026
Jade Holman wint 44ste Geerlig Riemerprijs
22 mei 2026
Investeren in kalibreren
21 mei 2026
VZR waarschuwt voor gevolgen nieuwe leaseheffing
Meest bekeken berichten
Recente reacties