Vorig jaar was de elektrische Model Y van Tesla de bestverkochte auto ter wereld en ook in ons land. Dat gold in 2019 voor de toen kersverse Model 3. Het wachten is met dergelijke aantallen op een volwassen aftermarket die zich concentreert op het duurste onderdeel: het accupakket. Bart Timmermans (AXA Novi) verkende met Wolk & Nikolic de perspectieven.
Een elektrische auto is maar een simpel ding. Twee assen met daarop één, twee of soms zelfs drie of vier elektromotoren gevoed door een accu tussen de assen. Hoewel het
Of je het nu CASE of ACES noemt, de achter deze letters schuilende Engelse termen Connected, Autonomous, Shared en Electric, vormen de vier megatrends voor dit decennium. Onder de nominaties
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
