De toekomst van automobiliteit is elektrisch, hoe hoog de kosten daarvan ook zijn, economisch, maar ook in termen van CO2-uitstoot. Tot die conclusie komt Emissions Analytics (EA) op grond van Europese regelgeving die in de maak is of zelfs al is aangenomen.
De luchtkwaliteit in een rijdende auto, gemeten naar de aanwezige hoeveelheid deeltjes en CO2, is vaak slechter dan die van de buitenlucht en zelfs slechter dan wanneer we in een
Het Britse onderzoeksinstituut Emissions Analytics voerde onlangs een test uit met banden van acht verschillende merken en types. Daaruit bleek dat bij normaal rijden in een moderne auto met verbrandingsmotor
Het Britse Emissions Analytics, bekend van de testprocedures rond uitlaatemissies, heeft bekend gemaakt te zijn gestart met het testen van de luchtkwaliteit in de auto. De eerste conclusies onthullen dat
De moderne diesel haalt meer fijnstof uit de lucht dan hij er zelf aan toevoegt, als we het Duitse tijdschrift Auto Motor Und Sport mogen geloven.
Wanneer het verbruik in kWh omgerekend wordt naar fossiele brandstof verbruikt de 100 procent elektrische Tesla Model 3 2,27 liter brandstof per 100 kilometer.
Auto’s verbruiken per kilometer veel meer brandstof, en stoten bijgevolg veel meer schadelijke stoffen uit, dan autofabrikanten beloven. De nieuwe testcyclus die dit najaar ingevoerd wordt, gaat dat verschil verkleinen,
Laatste nieuws
2 september 2025
1,2 procent meer occasions verkocht in augustus
2 september 2025
Uitstoot nu al onder doelstelling 2030
2 september 2025
KwikFit verzorgt e-bike service Decathlon
2 september 2025
Ode aan onze helden – ervaren, veerkrachtig en klaar voor de toekomst
1 september 2025
Nieuw bij Hella: kits met blokken en schijven
1 september 2025
UFI levert transmissiefilters Hyundai en Kia
Meest bekeken berichten
Recente reacties