Hét vakblad in de autobranche
Controle op de werking van het roetfilter zal niet eerder dan in 2021 deel gaan uitmaken van de apk. Het wachten is op een deeltjesteller die betaalbaar is voor het autobedrijf, schrijft staatssecretaris Van Veldhoven aan de Tweede Kamer.
Verder lezen
De modernste dieseltechniek – Euro 6d-Temp – stoot gemiddeld 76 procent minder NOx uit dan de wat oudere variant Euro-6b. Vergeleken met Euro 5 is het verschil zelfs 85 procent.
Verder lezen
Een groep experts die zich heeft gebogen over retrofit maatregelen bij oudere diesels heeft vrijdag de gemoederen in Duitsland nog verder verhit. In haar slotrapportage gaf ze aan dat de prijzen voor technische aanpassingen van diesels variëren tussen de drie- en elfduizend euro.
Verder lezen
Mocht er vanaf 1 januari een rijverbod gaan gelden voor Euro 4 diesels in de milieuzone Stuttgart, dan zullen autobedrijven voorafgaand via de rechter in actie komen tegen het bestuur van de betreffende deelstaat Baden-Württemberg.
Verder lezen
Het is Duitse gemeenten toegestaan diesels totaal uit het straatbeeld te weren, ongeacht het bouwjaar van de auto. Dat heeft de federale administratieve rechtbank in Leipzig besloten.
Verder lezen
De terugroepactie die Daimler deze week aankondigde voor drie miljoen van zijn diesels heeft betrekking op de uitlaatgasrecirculatie en het SRC-systeem (om stikstofoxide te verwijderen uit rookgassen). De ingreep duurt ongeveer een uur en kost het autoconcern omgerekend 73 euro per voertuig.
Verder lezen
De Beierse deelregering is met autofabrikanten Audi, BMW en MAN een omvangrijk maatregelenpakket overeengekomen dat de uitstoot van stikstofoxiden naar beneden moet brengen.
Verder lezen