De modernste dieseltechniek - Euro 6d-Temp – stoot gemiddeld 76 procent minder NOx uit dan de wat oudere variant Euro-6b. Vergeleken met Euro 5 is het verschil zelfs 85 procent.
De real driving emissions (RDE)-test die de nieuwe WLTP-laboratoriumtest voor voertuigemissies aanvult, heeft geleid tot significante verbeteringen van emissies door Euro 6-diesels.

Met haar vandaag gepresenteerde website wil RAI Vereniging de uitstoot van NOx, fijnstof en CO2 door personenauto's begrijpelijk maken voor een breed publiek. De site beoogt

Dieselauto’s van het PSA-concern blijken zo’n veertig procent meer te verbruiken dan de officiële cijfers die de fabrikant opgeeft. Dat leert onderzoek in opdracht van PSA zelf.

Fiat Chrysler Automobiles gaat euro 6 diesels voorzien van een softwareupdate. Deze nieuwe kalibratie is vanaf april onderdeel van de nieuw uitgeleverde auto's. Het bestaande wagenpark dat is voorzien van

Laatste nieuws
21 mei 2026
Deze allseasonband scoort het best onder EV’s
21 mei 2026
OSW ziet afnemende belangstelling voor tweedehands camper
21 mei 2026
Concurrentiepositie toeleveranciers onder druk
20 mei 2026
Brandbrief BOVAG over energiekosten
20 mei 2026
Renault ziet oplossing voor vastlopend stroomnet
20 mei 2026
DKV Mobility neemt MKB Brandstof over
Meest bekeken berichten
Recente reacties