Acht nationale brancheorganisaties hebben een nieuwe alliantie opgericht onder de naam Automotive Mobility Europe, kortweg AME. Doel is op te komen voor de belangen van de auto- en mobiliteitssector in heel Europa. Van autobedrijven tot schadeherstelbedrijven, zowel onafhankelijke ondernemingen als franchisenemers. Opvallend, gezien de overlap met de bestaande koepelorganisatie CECRA.
De schaal waarop ondernemingen hun verdienmodel baseren, wordt noodgedwongen steeds groter. Een kleiner wordende aftermarket en een hoge mate van digitalisering die grote investeringen vereist, zijn de belangrijkste factoren die
Schaalvergroting in de auto-industrie en -branche is het gevolg van de grote investeringen die marktpartijen moeten doen, enerzijds door de digitalisering, anderzijds door de EV-transitie en bovenal door de technologische
Het aantal registraties in de Europese Unie is in mei 2021 met 53,4 procent gestegen ten opzichte van mei 2020, tot een totaal van 891.665 voertuigen, al is dat nog
Uit recente Europese data van occasionportal AutoScout24 blijkt dat de gemiddelde occasionprijs in Europa dit jaar met 371 euro is gestegen ten opzichte van 2019. Alhoewel er een stijging zichtbaar
Het bommetje dat Mitsubishi-dealers deze zomer te verwerken kregen heet niet corona maar gewoon Mitsubishi. De fabrikant meldde doodleuk zich te concentreren op de Aziatische markt en Europa maar te
De Europese organisatie van autofabrikanten verwacht dat de groei van de autoverkopen in 2017 zal terugvallen tot een procent. Politieke onzekerheid en het macro-economische klimaat zullen volgens ACEA-president Zetsche in
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
