Hét vakblad in de autobranche
Een bekende Nederlandse voetballer zei ooit: “Alleen kan je niks, je moet het samen doen.” Het is precies deze gedachte die Thea van der Maarel en Guus van Tol, eigenaren van CarProf Auto Centrum Leidschendam Den Haag, herkenden in de garageformule CarProf, waar zij hun bedrijf in de zomer van 2020 bij aansloten.
Verder lezen
Levert een auto geen vermogen meer? Vaak wijst de foutcode richting de turbo. Maar dan heb je niet altijd de hoofdoorzaak te pakken. En dan is een duurzame oplossing ver weg.
Verder lezen
Steeds vaker moest Autobedrijf Koudijs een beroep doen op dealers in de buurt voor diagnose en het inleren van componenten. Dat kostte veel tijd en geld. Kon dat niet anders? In 2019 startte het bedrijf met pass-thru, een directe verbinding met de dataserver van de fabrikant. Bart Koudijs: “We hebben een enorme efficiencyslag gemaakt.”
Verder lezen
NRF is de nieuwe hoofdleverancier van airco en motorkoeling onderdelen voor Alliance Automotive Group Benelux. De samenwerking tussen AAG Benelux en NRF dateert vanaf 2019, toen er werd gestart met een beperkte range NRF-producten. In korte tijd is deze samenwerking zo succesvol gebleken dat NRF vanaf maart 2021 officieel de nieuwe hoofdleverancier is voor alle motorkoeling en airco onderdelen
Verder lezen
OOMT (Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf) helpt zowel werkgevers als medewerkers met het opmaken van een plan voor de toekomst. Dave Mouws van het gelijknamige Bosch Car Service-bedrijf is samen met OOMT-adviseur werkgeverschap René Bestevaar een traject gestart.
Verder lezen
De recente verhuizing naar een aansprekend pand op een prominente locatie heeft Autovakmeester Schaap in Breezand een prachtige showroomruimte opgeleverd. Kort erna verscherpten de maatregelen. Ondernemers Monique en Aad Schaap hebben desondanks alle vertrouwen in 2021.
Verder lezen
Sinds 2014 is elk voertuig van de categorie M1 (personenauto’s, lichte bestelwagens en busjes) wettelijk voorzien van een tyre pressure monitoring system (TPMS). Al snel is duidelijk dat elektronische sensoren het winnen van het indirecte systeem. Dit stelt wel eisen aan de werkplaats. Veel bedrijven schuiven de beslissing voor de aanschaf van benodigde diagnoseapparatuur (een minimale eis voor TPMS-service) voor zich uit, of kopen het goedkoopste apparaat, zodat ze in ieder geval kunnen zeggen dat ze TPMS-service kunnen bieden. Verder wisselen sommige leveranciers bijna elk jaar van TPMS-merk. De werkplaats moet dan overschakelen op een nieuw systeem en nieuwe sensoren. Anderen zoeken steeds naar de goedkoopste sensor, alsof daar de winst zit.
Verder lezen
De Altac Coating Group ontwikkelde zich de afgelopen jaren tot een totaalleverancier die we ernstig tekort doen als we deze alleen als leverancier van paint en non-paint zouden bestempelen. “De schadeherstelwereld staat grote veranderingen te wachten en dat vraagt nogal wat van alle betrokkenen.”
Verder lezen