Hét vakblad in de autobranche
Omdat het kunststof inlaatspruitstuk in uitzonderlijke gevallen kan vlam vatten, roept Volvo in Nederland 37.000 auto’s terug. Het betreft volgens de importeur een preventieve terugroepactie: daadwerkelijk heeft de situatie zich nog niet voorgedaan.
Verder lezen
RDW werkt aan een rapport met mogelijkheden om het percentage herstelde voertuigen door recalls te vergroten. “Over dit verbetertraject zijn we in gesprek met de branche en het ministerie. Dit rapport zal binnenkort naar de Kamer worden gezonden.”
Verder lezen
Louwman & Parqui roept ongeveer zestigduizend Toyota’s terug naar de werkplaats, in verband met manco’s aan de airbags. De maatregel is onderdeel van een wereldwijde recall.
Verder lezen
Steeds vaker worden auto’s teruggeroepen naar de dealer omdat er een defect is geconstateerd dat een potentieel veiligheidsrisico inhoudt. Maar steeds meer Nederlanders negeren die oproep. Het radioprogramma Reporter gaat hierop in tijdens de uitzending van zondag 16 september.
Verder lezen
Als onderdeel van een wereldwijde terugroepactie moeten in Nederland 456 Mazda’s terug naar de dealer. In het systeem om remenergie terug te winnen kan als gevolg van een softwarefout brand ontstaan.
Verder lezen
Volgens het Duitse ministerie van Transport hebben 774.000 Mercedessen in Europa illegale software aan boord. Het ministerie heeft Daimler in Duitsland daarom verplicht om 238.000 voertuigen terug te roepen.
Verder lezen
De KBA, de Duitse RDW, heeft Audi opgedragen 127.000 Audi’s terug te roepen. De automotive waakhond heeft in de laatste Euro 6 dieselauto’s van Audi illegale software aangetroffen die de emissiecontrole manipuleert.
Verder lezen
De Britse leasemaatschappij OSV heeft een top-10 gemaakt van de grootste terugroepacties in de autobranche. En nee, het dieselschandaal van Volkswagen staat in dit overzicht niet op 1.
Verder lezen
Met een wereldwijd lopende operatie gaat Audi tot 850.000 Euro-5- en Euro-6 diesels met V6-en V8 TDI-motoren voorzien van nieuwe software. De actie vindt plaats in samenwerking met de Duitse branchetoezichthouder KBA.
Verder lezen
De terugroepactie die Daimler deze week aankondigde voor drie miljoen van zijn diesels heeft betrekking op de uitlaatgasrecirculatie en het SRC-systeem (om stikstofoxide te verwijderen uit rookgassen). De ingreep duurt ongeveer een uur en kost het autoconcern omgerekend 73 euro per voertuig.
Verder lezen