Hét vakblad in de autobranche
De twaalf bruggen en acht monteurs van motorrevisiespecialist TSC de Betuwe staan hoogstzelden werkeloos te zijn. Dit geeft wel aan hoe ernstig het gesteld is met het aantal grote, complexe motorschades. Peter Sap en zijn specialisten zijn voor veel autobezitters dan ook de laatste strohalm. “Vaak wordt gezegd dat een auto stuk is, door dealers en garagebedrijven, maar dat is klinkklare onzin. Wij repareren nagenoeg alles.”
Verder lezen
De algemene ledenvergadering van de Vereniging voor Importeurs van Verbrandingsmotoren (VIV) heeft ermee ingestemd zichzelf op te heffen en op te gaan in de Bovag-afdeling Energiesystemen en Revisie. Voormalig directeur van VIV Michel Voorwinde wordt branchemanager van de afdeling.
Verder lezen
Yorien de Ruijter volgt Niels Klarenbeek op als directeur van Rematec bij RAI Amsterdam. In de voorbije drie jaar was ze sales & exhibition manager bij de revisiebeurs. In die rol was De Ruijter betrokken bij twee edities in Amsterdam, een in Las Vegas en een in het Chinese Guangzhou.
Verder lezen
Om extra vorm en inhoud te geven aan het aspect ‘revisie’ in de automotive branche gaat de organisatie achter Automechanika Frankfurt (8 t/m 12 september) een samenwerking aan met de Automotive Parts Remanufacturers Association (APRA).
Verder lezen
Tijdens de Algemene Ledenvergadering op 24 juni is Jean-Paul Borsten unaniem herkozen als voorzitter van Bovag Revisiebedrijven. De herbenoeming is voor een derde, tevens laatste termijn. Conform de statuten duurt die nog maximaal twee jaar.
Verder lezen
62 procent van de Nederlandse autobezitters is niet op de hoogte van het bestaan van gereviseerde auto-onderdelen.
Verder lezen
Een jarenlange, op hoog politiek niveau gevoerde lobby door onderdelenfabrikanten tegen gereviseerde remklauwen is in het voordeel beslecht van de reman-industrie. Hoe die strijd verliep, vertelt vicevoorzitter Peter Bartel van Apra Europe in Rematec-nieuws.
Verder lezen
In de tijd dat mijn vader begon, waren we klant bij Hemmen Automaterialen. Later werd dat Lasaulec, gevolgd door Koskamp en sinds 2009 Lantinga. Maar eigenlijk waren we al die tijd klant van Jan Bakker, onze vaste vertegenwoordiger. Wanneer hij in zijn loopbaan overstapte, verhuisden wij met hem mee. In juli vorig jaar is hij met pensioen gegaan. Alles bij elkaar hebben we bijna 35 jaar zaken gedaan. Voor ons was de kwaliteit van de relatie doorslaggevend.
Verder lezen
Carrec Technocenter uit Soesterberg stapt na negen jaar over van gereviseerde turbo’s naar alleen nog maar nieuwe. Het bedrijf kiest voor Turbo Direct als leverancier.
Verder lezen
Revisiespecialist Autrans heeft in de persoon van Robert Noordermeer een extra inkoper dienst genomen.
Verder lezen