Het slim laden van elektrische auto’s heeft veel potentie om het probleem van netcongestie, de verstopping van het elektriciteitsnet, tegen te gaan. “Dan moeten netbeheerders én autofabrikanten wel aan de bak.”
Met een stroomnet dat steeds voller raakt, lijken elektrische auto’s, die vaak energie moeten laden, een probleem te zijn, maar ze kunnen juist het stroomnet ontlasten door op piekmomenten energie
Op de innovatiebeurs Drive to Zero 2025 in Parijs heeft technologiebedrijf Elecq een alles-in-één energiebeheersysteem voor thuis geïntroduceerd dat slim opladen, zonne-integratie en dynamisch laden combineert.
Leasemaatschappij Athlon start een samenwerking met Deftpower om ruim 30.000 elektrische auto’s (slim) te laten laden.
Bijna negen op de tien elektrische rijders met een dynamisch energiecontract laden hun elektrische auto vrijwel uitsluitend op tijdens goedkope uren. Op deze manier is een eigen laadpaal in iets
Zet laadpalen op piekmomenten niet op pauze, maar investeer in slim laden. “Laat netbeheerders en overheden investeren om samen met de markt incentives te bieden om de auto te laden
Door een nieuwe manier van slim laden kunnen elektrische auto’s in Nederland meer wind- en zonnestroom benutten, is er minder stroom uit gas- en kolencentrales nodig, daalt de CO2-uitstoot en
Nederland heeft met de Amerikaanse staat Californië een overeenkomst ondertekend met als doel het laden van elektrische auto’s makkelijker, slimmer en veiliger te maken.
De EV-rijder die met zijn energiemaatschappij een contract heeft op basis van dynamische tarieven kan door op de juiste momenten te laden tot 189 euro per jaar besparen.
Laatste nieuws
29 augustus 2025
TotalEnergies met Xing Mobility in onderdompelkoeling
29 augustus 2025
Nieuwe vierseizoenenband Landsail
29 augustus 2025
Minder kleuren jerrycans Liqui Moly
29 augustus 2025
Slim laden, een tweesnijdend zwaard
29 augustus 2025
Zelf autosleutels maken
28 augustus 2025
AutoScout24: Eerste prijsdaling occasions in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties