De 13,5 miljoen euro subsidie die het Rijk beschikbaar stelde voor de aanschaf van een gebruikte elektrische auto (2000 euro per auto) is volledig benut.
Er bestaat bij particulieren nog steeds flinke terughoudendheid om een honderd procent elektrische auto te kopen. Dat komt door de prijs, maar ook door onzekerheid, vooral over de actieradius en
RAI Vereniging en Bovag zeggen “verbijsterd” te zijn over het kabinetsbesluit om het subsidieloket voor een elektrische auto op korte termijn te sluiten. Alle nieuwe aanvragen worden dan tot 1
Tot en met het derde kwartaal van 2020 hebben 4.419 particulieren een nieuwe elektrische auto geregistreerd. Dat is 18,3 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Bijna zes op
De Britse autofabrikant Jaguar Land Rover, net als Tata Steel (waartoe in ons land Hoogovens behoort) eigendom van de Indiase Tata Group – krijgt geen subsidie van de Britse overheid
De 10 miljoen euro die beschikbaar was voor de aankoop of privélease van een nieuwe elektrische personenauto door particulieren is al in zijn geheel aangevraagd. De subsidiepot voor de aanschaf
De Tweede Kamer heeft dinsdag 6 november unaniem gestemd voor het meerjarig vastleggen van de subsidieregeling praktijkleren. Dit betekent dat de subsidieregeling zeker tot 2023 blijft bestaan.
Door SP-Kamerlid Mahir Alkaya uit te nodigen voor een werkbezoek aan Autoschade Herstel Wibu in Den Haag blijft Focwa de aandacht van Den Haag vragen voor het behoud van de
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
