In 2019 kwamen er 661 mensen om in het Nederlandse verkeer: 17 minder dan in 2018. 21.400 mensen raakten ernstig gewond, een vergelijkbaar aantal als in 2018. Hoewel het aantal
De toepassing van rijhulpsystemen (ADAS) in auto’s die nu op de weg komen, leidt tot “een aantal soorten nieuwe risico’s, die nog niet voldoende onderkend en beheerst worden”.
RAI Vereniging wil dat 30 km/uur de snelheidsnorm wordt voor verkeer binnen de bebouwde kom. Op die manier wil zij het aantal slachtoffers in het verkeer verder terugdringen.
Zonder aanvullende maatregelen zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Deze prognose geeft Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in de Verkeersveiligheidsverkenning 2030.
Autoliv, de Zweedse fabrikant van veiligheidssystemen, is partner geworden in een samenwerkingsverband om de verkeersveiligheid verder te vergroten. In dit Osccar gedoopte project nemen naast grote autofabrikanten ook toeleveranciers en
Steeds meer wagenparkbeheerders zetten telematica in om de veiligheid van berijders te vergroten. In 2017 zei 15 procent van de wagenparkbeheerders telematica voor dat doel in te zetten, in 2018
Volvo Cars en Volvo Trucks gaan real time data delen om zodoende het effect van hun connected veiligheidstechnologie te vergroten. Dankzij een cloud based systeem kunnen voertuigen met elkaar communiceren.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
