De import van occasions steeg van 88.466 personenauto's in 2013 naar 109.396 in 2014 ( 23,7 procent). Er werden zelfs ruim de helft meer occasions tussen de 8 en 16 jaar oud geïmporteerd. Alleen de import van oldtimers liep sterk terug (-15,4 procent). De export van occasions is gedaald van 279.036 personenauto's in 2013 naar 247.348 in 2014 (-11,4 procent). Daarmee was 2014 het tweede achtereenvolgende jaar dat de export terugliep.
De verkopen van occasions door autobedrijven zijn in 2014 licht gestegen ten opzichte van vorig jaar, zo blijkt uit de cijfers van VWE Trendweb. Autobedrijven verkochten 13.464 gebruikte personenauto's meer
De gemiddelde leeftijd waarop een auto in Nederland gedemonteerd wordt, is volgens analyse van VWE gestegen naar ouder dan 18 jaar. Daarmee rijden ze gemiddeld 15 maanden langer rond voordat
Hybride auto's van slechts enkele jaren oud gaan massaal de grens over als ze hun eerste leasetermijn erop hebben zitten. De tweedehands stekkerwagens zijn niet interessant voor de Nederlandse particuliere
De occasionverkoop blijkt zich te ontwikkelen als strohalm voor de autobranche. Afgelopen maand (oktober) werden er bijna 89.000 occasions verkocht aan eindgebruikers, een toename van 5,9 procent ten opzichte van
Fleetselect heeft als eerste autoveilingbedrijf de Silverdat VIN-informatie van VWE geïntegreerd in haar remarketingplatform Autoblox. "Op deze manier kunnen autobedrijven de verkoopkans van occasions vergroten", aldus VWE.
De export van occasions is aan een gestage daling bezig. In het derde kwartaal van dit jaar werden 59.374 gebruikte auto’s door export aan ons wagenpark onttrokken. In het derde
VWE lanceert de nieuwe dienst Occasionmonitor. Hiermee krijgen autobedrijven een beter inzicht in de actuele marktwaarde van occasions en hoe deze zich verhoudt tot vergelijkbare auto's.
Jordanië is op dit moment de grootste exportmarkt voor gebruikte hybrides van Nederlandse afkomst. Een belangrijke reden voor deze grote toename is dat Jordanië de importheffingen op jonge hybrides sterk
