Slechts de helft van de consumenten die vervangende banden kopen, is op de hoogte van de verschillende classificaties waarop bandenverkooppunten vanaf 1 mei 2021 hun klanten verplicht zijn te attenderen.

Dat blijkt uit een recente enquête van Apollo Vredestien. Vanaf 1 mei 2021 zijn bandenverkooppunten volgens een Europese verordening verplicht hun klanten te wijzen op de classificaties van een band voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en afrolgeluid.

Behalve dat de helft van de klanten voor vervangende banden geen weet heeft van deze classificaties blijkt ook nog eens slechts 44 procent van de autobezitters er door het autobedrijf op te zijn gewezen, terwijl maar liefst 82 procent zegt andere banden te hebben gekozen als ze beter geïnformeerd waren geweest. Deze positieve houding ten opzichte van onafhankelijke classificaties is het hoogst bij jongere autobezitters (86 procent bij jongeren van 18 tot 24 jaar) en het laagst bij 65-plussers (67 procent).

Uitdaging

Dat de informatie op het bandenlabel onlangs is gewijzigd is bij 59 procent van de bandenklanten niet bekend. Sales- en marketingdirecteur Yves Pouliquen van Apollo Vredestein: “Deze bandenclassificaties worden duidelijk heel erg gewaardeerd door autobezitters, maar te weinig mensen weten ervan. Dit vormt een grote uitdaging voor overheidsinstanties en de bandensector – zowel fabrikanten, distributeurs als handelaren – om de kennis te vergroten en consumenten in staat te stellen weloverwogen aankoopbeslissingen te nemen. Meer kennis helpt consumenten bij het kiezen van banden die beter aansluiten op hun behoeften en helpt om de banden die de beste beoordelingen op het gebied van milieu en veiligheid hebben onder de aandacht te brengen.”

“Aangezien de banden tot 20 procent van de CO2-uitstoot van een personenauto uitmaken, kan het bieden van weloverwogen keuzes een groot verschil maken, gezien het feit dat de overheid en de overheidsinstanties het milieueffect van wegtransport aanzienlijk willen verminderen.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57