Bovag concludeert na een steekproef op meerdere locaties in Nederland dat circa 500.000 personenauto’s ondanks de tropische temperaturen van deze zomer nog steeds met winterbanden zijn uitgerust. Dat zorgt niet alleen voor een langere remweg, verslechterde wegligging, maar ook voor extra bandenslijtage, meer afrolgeluid en een hoger brandstofverbruik.

In Zwolle, Roermond en Utrecht controleerde Bovag de afgelopen dagen 994 auto’s en trof bij 57 nog steeds winterbanden aan, oftewel 5,73 procent. Dat betekent dat bij een totaal wagenpark van ruim 8,6 miljoen personenauto’s in Nederland circa 500.000 daarvan in de extreme hitte met winterbanden zijn uitgerust. Deze banden zijn vervaardigd van zachter rubber dan zomerbanden en over het gehele loopvlak voorzien van groefjes die zich in sneeuw vast kunnen grijpen. Bij winterse neerslag en lage temperaturen zorgt dat voor betere grip op de weg. Bij zomertemperaturen, laat staan die in een hittegolf, werken deze eigenschappen tegen je in de vorm van hogere slijtage, een langere remweg en extra bijgeluiden.

Bont gezelschap

De afgelopen jaren is in de winter steevast zo’n 35 procent van het totale wagenpark uitgerust met winterbanden. Deze steekproef toont aan dat 1 op de 6 na de winter niet wordt gewisseld naar zomerbanden. Het aantal auto’s dat in de steekproef winterbanden bleek te hebben, vormde een bont gezelschap. Zowel nieuwe als (hele) oude auto’s, groot en klein, duur en goedkoop: Kia Picanto’s en Ford Ka’s, maar ook een Tesla Model S werd aangetroffen met winterrubber bij een buitentemperatuur van 36 graden. In Zwolle controleerde Bovag 156 auto’s (11 met winterbanden), in Roermond 260 (16) en in Utrecht 578 (30).