telefoongespreksgeschiedenis tot onze muzieksmaak en rijgewoonten. Door de voortdurende technologische vooruitgang in de loop der jaren onderschatten bestuurders de complexiteit van de autosoftware en zijn blind voor de mogelijkheid dat deze gehackt kan worden, aldus de onderzoekers.
De omschakeling naar elektrische mobiliteit wordt altijd gekoppeld aan afnemende aftersalesbehoefte: minder bewegende en minder slijtende delen, plus geen liters motorolie aan boord. Dat EV's niet vloeistofvrij zijn en dat
Aan de Transistorstraat in Almere is sinds enkele maanden WeWash gevestigd, een megawasstraat, met niet één, maar twee kettingbanen. Per uur kunnen hier tot 250 auto’s gewassen worden, al houdt
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
