General Tire, een merk van Continental, presenteert de nieuwe Grabber GT Plus, de verbeterde versie van de zomerband voor suv’s en vierwielaangedreven auto’s die geleidelijk de Grabber GT zal vervangen.
Vergeleken bij zijn voorganger belooft General Tire met de Grabber GT Plus 12 procent minder rolweerstand, 5 procent meer kilometers en betere prestaties op nat wegdek. Op droog wegdek zou de remweg aanzienlijk korter zijn en zou de band betere rij-eigenschappen hebben.
Verbeteringen
Om tot dit resultaat te komen is onder meer een nieuw profiel ontworpen. Ook is er een nieuwe, met silica verrijkte compound gemaakt. De verstevigde loopvlakblokken hebben vooral een positieve invloed op het rijgedrag. Deze extra stabiliteit en een meer gelijkmatige drukverdeling zorgen voor een lagere rolweerstand en minder slijtage. De grip op natte en gladde oppervlakken is verbeterd door geoptimaliseerde lamellen en gekerfde loopvlakribben, waardoor het aantal grijpranden is verhoogd.
Steviger
Daarnaast hebben de ontwikkelaars met de Grabber GT Plus vooral een robuuster product willen maken, om zo goed mogelijk aan de eisen van zware suv’s te kunnen voldoen. Hiervoor werd gebruik gemaakt van de Duragen-technologie, die al in de Grabber GT werd toegepast. Deze helpt de band te beschermen tegen schade veroorzaakt door stenen en scherpe voorwerpen bij offroad-gebruik. Verder zijn in het karkas de gordellagen verstevigd met spiraalvormig gewikkelde nylon koordlagen.
Ter bescherming tegen ongelijkmatige slijtage, vaak veroorzaakt door verkeerde uitlijning, is ook de Grabber GT Plus voorzien van de Visual Alignment Indicator, kleine lamellen die na de eerste duizend kilometer eenzijdige slijtage kunnen laten zien. In dat geval moeten de wielen opnieuw uitgelijnd worden.
In eerste instantie komt de Grabber GT Plus beschikbaar in 16 afmetingen in de maten 17 tot 20 inch, uiteindelijk uit te breiden tot 48 afmetingen.
