Denis Maessen, de nieuwe ad-interim voorzitter van Focwa, werd gisteren officieel aan de leden voorgesteld tijdens het jaarcongres. Focwa maakt uiterst woelige tijden door: nieuwe besturen en een nieuwe voorzitter moeten verlossing brengen.

Het komende halfjaar wordt cruciaal voor de geloofwaardigheid en het bestaansrecht van Focwa. Het is duidelijk dat de achterban in spanning afwacht waar de brancheorganisatie mee zal komen.

Voor het eerst werden, tegelijkertijd met het congres, ook bestuursverkiezingen gehouden, zowel voor de individuele, onafhankelijke schadeherstellers als de ketens. Alle hoop op verandering is nu gevestigd op de nieuw gekozen leden en de nieuwe voorzitter.

Er heerst hevige onrust en spanning onder de achterban van Focwa, zowel bij de individuele leden als de ketenbedrijven. Het is publiek geheim dat de ketenbedrijven dreigden met opstappen als er geen goede oplossing wordt gevonden. De nieuwe bestuursleden van de ketenbedrijven zetten nu dan ook hoog in en eisen meer autonomie in de organisatie.

De verwachting is dat de nieuwe voorzitter de huidige organisatiestructuur zal gaan herzien en er een verschuiving in de machtsverhoudingen zal plaatsvinden, zodat de verschillende bloedgroepen (onafhankelijken en de ketens) zich beter vertegenwoordigd voelen door de brancheorganisatie.

Gemiste kans

Maessen moet orde op zaken gaan stellen en is voor zes maanden aangesteld als ad-interim voorzitter. In zijn speech benadrukte Maessen nog eens dat Focwa de markt niet kan veranderen en dat er gezamenlijk moet worden nagedacht over nieuwe wegen. “Er is veel werk te doen”, aldus Maessen. Hij wil ook graag een dialoog aangaan met de betrokken partijen, waaronder grote opdrachtgevers.

Focwa heeft de afgelopen weken veel vragen van leden gekregen wat te doen met de nieuwe voorwaarden van Achmea, waarin om een accountantsverklaring kan worden gevraagd. “Focwa gaat graag de dialoog aan, maar het is aan ondernemers zelf om te beslissen wat ze ermee doen.”

De branche verkeert in ontwrichtende vernieuwing, zo bracht dagvoorzitter Jeroen Smit het onder woorden. “Er zijn meer vragen dan antwoorden”, luidden zijn treffende slotwoorden.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33