Diefstal van personenauto’s is in 2016 met 9,0 procent gedaald ten opzichte van 2015. Dat laat de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) weten na een analyse van de jaarlijkse diefstalcijfers.

In aantallen betekent dit dat er in 2016 9.179 auto’s zijn gestolen, 912 minder dan in 2015. Volgens AVc-directeur Titus Visser komt het totale aantal gestolen personenvoertuigen daarmee voor het eerst onder de 10.000. “Opvallend is ook dat het aantal teruggevonden personenauto’s voor het eerst sinds jaren een lichte stijging van 2,1 procent laat zien.”

Statistieken

Op stavc.nl zijn uitgebreide statistieken te vinden van alle voertuigdiefstalcijfers. Te zien is bijvoorbeeld dat Volkswagen veruit het meest gestolen merk is. Van de 9.179 gestolen personenauto’s in 2016 waren er 2.613 van Volkswagen (28,4 procent). De top drie van meest gestolen merken bestaat verder uit BMW en Audi (samen goed voor 45,3 procent). Renault is het enige merk in de top 10 waarvan er in 2016 meer personenauto’s zijn gestolen dan in 2015 ( 17,6 procent). Naar model zijn de meest gestolen personenauto’s de VW Golf (1212 stuks), de VW Polo (929) en de BMW 3 (352). De Renault Clio is vierde met 234 gestolen exemplaren (73 meer dan in 2015). Stavc.nl biedt voorts de mogelijkheid te zoeken op de eerste twee cijfers van de postcode.

Nul tot drie jaar

AVc noemt verder de daling van het aantal gestolen personenauto’s van nul tot en met drie jaar opmerkelijk (ruim 27 procent, ofwel 775 stuks). De daling van de afgelopen drie jaar zet daarmee door. Verbeterde alarmsystemen in combinatie met de toenemende traceerbaarheid, is één van de verklaringen voor deze afname. Deze maken het criminelen steeds lastiger jonge voertuigen te stelen en om te katten. Ook de aanpak van de handel in gestolen onderdelen door onder meer politie en verzekeraars verstoort de criminele activiteiten. 

Vier tot zeven jaar

Die richten zich nu meer op de categorie vier tot en met zeven jaar oud. In die categorie steeg immers het aantal diefstallen met 8 procent. Visser: “De standaard alarmsystemen in deze voertuigen zijn inmiddels verouderd en er bestaat meer vraag naar de betreffende onderdelen van deze bouwjaren. Een toenemend aantal van deze voertuigen wordt dan ook uit elkaar gehaald en in onderdelen verkocht. Eigenaren van deze categorie auto’s kunnen overwegen een moderner antidiefstalsysteem te monteren.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22