Sator Holding heeft met de aandeelhouders van De Jonghe Autoparts, Henrard Groep, Autoparts Prosec, Sergoyne en Benelux Carparts Corporation, overeenstemming bereikt over de overname van deze ondernemingen. In totaal bezitten deze ondernemingen 23 vestigingen in België en twee vestigingen in Nederland. Partijen verwachten de transacties in de komende maanden te kunnen afronden.

Sator start in België met de overname het proces van voorwaartse integratie, zoals dat de afgelopen drie jaar al in Nederland heeft plaatsgevonden. Tot de Henrard Groep behoren overigens ook de vestigingen die opereren onder de namen Roxauto, De Bruyn Professional Coatings, Abbiusi Autolakken, Auto Sport Willy (tuning en accessoires) en DCM Tools (leverancier van gereedschappen en werkplaatsapparatuur). De Jonghe, Henrard en Prosec zijn de grondleggers en aandeelhouders van de Benelux Carparts Corporation (BCC) waarin negen deelnemers (grossiers) gezamenlijk opereren en een nationale afdekking realiseren. Joan Vandenhoydonck van De Jonghe Autoparts benadrukt dat “BCC als zelfstandig samenwerkingsverband, ongewijzigd in tact zal blijven”.

In België behoort Van Heck Interpieces in Vilvoorde al vele jaren tot Sator Holding. Directeur Ludo Schulpé van VHIP: “Net als in Nederland, is een hybride businessmodel, waarin het eigen netwerk nauw samenwerkt met zelfstandige grossiers, het strategisch uitgangspunt.” Adriaan Roggeveen, woordvoerder Sator Holding: “Het is onze ambitie in alle grotere steden van België vertegenwoordigd te zijn met een krachtige, goed gesorteerde vestiging welke in staat is autoprofessionals in hun regio te bedienen met een maximaal assortiment dat uit voorraad geleverd kan worden. Dat kan zowel een eigen vestiging zijn als een vestiging van een zelfstandig Full Fource Partner. Naast de levering van goederen en diensten, zijn we dan in staat alle denkbare ondersteuning op het gebied van opleiding, techniek, marketing en werkplaatsformules te leveren.”

Stevige positie in de schadebranche

Met deze overnames verwerft Sator in België, eenzelfde marktpositie als in Nederland. Waarbij de klanten in staat zullen zijn om maximaal van de groepsvoordelen te profiteren. Sator Holding is namelijk net als haar zusterbedrijven ECP (Groot-Brittannië) en Rhiag (Italië, Tsjechië, Slowakije, Zwitserland, Hongarije, Roemenië en Ukraïne) onderdeel van de Amerikaanse LKQ Corporation. De Europese omzet bedraagt al méér dan twee miljard euro en daarmee is LKO uitgegroeid tot de belangrijkste speler op de Europese onafhankelijke aftermarkt.

De overnames geven Sator in België overigens een stevige positie in de schadebranche. Een positie die door zusterbedrijf ECP ook in Groot-Brittannië wordt bekleed. Het is dus logisch te veronderstellen dat de aanwezige kennis en productengamma’s de Nederlandse markt gaan bereiken. “We zullen binnenkort de Nederlandse schadeherstelbedrijven naast onze onderdelen, laten kennismaken met een meer dan uitgebreid assortiment lakken en non-paint producten, die we via onze bestaande grossiersvestigingen gaan distribueren. De schadebranche wordt daarmee een belangrijker klantensegment voor ons”, aldus Roggeveen.

 

Met deze overnames verwerft Sator in België, eenzelfde marktpositie als in Nederland, waarbij de klanten in staat zullen zijn om maximaal van de groepsvoordelen te profiteren. Sator Holding is namelijk net als haar zusterbedrijven ECP (Groot-Brittannië), Mekonomen (Zweden, Finland) en Rhiag (Italië, Tsjechië, Slowakije, Zwitserland, Hongarije, Roemenië en Oekraïne) onderdeel van de Amerikaanse LKQ Corporation. De Europese omzet bedraagt al méér dan twee miljard euro en daarmee is LKO uitgegroeid tot de belangrijkste speler op de Europese onafhankelijke aftermarkt.

Met de instemmingsaanvraag van mededingingsautoriteit en personeels-vertegenwoordigingen is inmiddels een aanvang gemaakt. Over de overnameprijs worden geen mededelingen gedaan.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
6 februari 2026
EV-Quickservice
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33