Nederland telde op 1 januari 2019 bijna 45.000 volledig elektrische personenauto’s, tweemaal zoveel als een jaar eerder. Dat meldt het CBS, op basis van de RDW-kentekenregistratie.

Het aantal plug-in hybrides nam afgelopen jaar met ruim 3 procent af, tot bijna 94.000. Bij de stekkerauto’s – volledig elektrische personenauto’s én plug-in hybrides – was in 2018 sprake van 16 procent stijging.

Stekkerauto’s

Op 1 januari 2019 waren er bijna 139.000 stekkerauto’s. Bijna 77 procent wordt zakelijk gereden, tegen 12 procent van alle personenauto’s. Het aantal stekkerauto’s neemt al jaren toe. Op 1 januari 2019 was 1,6 procent van alle personenauto’s in Nederland een elektrische auto met stekker. Nederland telde op 1 januari 2014 ruim 46.000 FEV’s, vijf jaar later is dit aantal bijna vertienvoudigd (44.700). Deze groei vond vooral plaats tussen 1 januari 2018 en 1 januari 2019, toen er per saldo bijna 23.000 volledig elektrische auto’s op de weg bijkwamen. In januari 2019 was bijna 1 op de 3 stekkerauto’s volledig elektrisch.
Jaar Volledig elektrisch Plug-in hybride
2012 1.116 4.326
2013 2.737 20.029
2014 3.719 12.199
2015 3.575 41.213
2016 4.239 18.297
2017 8.225 1.781
2018 24.597 3.624

Minder plug-in hybrides

Begin 2019 reden in Nederland bijna 94.000 PHEV’s rond, ruim 3 procent minder dan een jaar eerder. Het aantal plug-in hybrides groeide vanaf 2014 fors, maar stagneerde in 2017. Vanaf januari 2017 is de bijtelling voor een PHEV verhoogd naar 22 procent. Daarmee is een PHEV belastingtechnisch niet langer voordeliger dan een benzine- of dieselauto. In 2018 werden in ons land ongeveer 28.000 nieuwe stekkerauto’s op kenteken gezet, ruim 18.000  meer dan in 2017. Bijna 90 procent van de nieuwe stekkerauto’s in 2018 is volledig elektrisch. In de loop van vorig jaar zijn ook stekkerauto’s verdwenen uit het straatbeeld, onder meer door export en opname in de bedrijfsvoorraad van dealers en leasemaatschappijen. Hiermee kwam het totaal aantal stekkerauto’s op 1 januari 2019 uit op 139.000.

Tesla Model S

Net als in voorgaande jaren was de Tesla Model S in 2018 de meest voorkomende volledig elektrische auto. Van dit model reden er op 1 januari 2019 ruim 12.000 rond. Andere populaire FEV’s in 2018 waren de Jaguar I-Pace, Nissan Leaf en Tesla Model X. De Mitsubishi Outlander is al jaren de meest voorkomende plug-in hybride, met bijna 23.000 auto’s op 1 januari 2019. De hoogtijdagen lagen in 2014 en 2015, toen er per jaar ongeveer achtduizend nieuwe exemplaren bijkwamen. In 2018 waren dat er negenhonderd. De Volvo XC60 T8 Twin Engine volgt met bijna achthonderd nieuwe plug-in hybrides in 2018.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57