Door een samenwerking met de International Bike Group gaat leasemaatschappij Leaseplan ook e-bikes aanbieden aan zijn klanten.

De International Bike Group (IBG), het moederbedrijf van fietsenwinkel.nl, gaat de online portal en de totale service voor Leaseplan verzorgen. Daarmee beschikt Leaseplan over een aanbod van e-bikes vanaf 1100 euro tot 9500 euro. Aflevering van de fiets gebeurt in een van de winkels van fietsenwinkel.nl, bij de leaserijder thuis of bij de werkgever. IBG verzorgt verder de verzekering, het onderhoud, pechhulp in samenwerking met ANWB en software die integreert met het klantenportal van Leaseplan.

Mobiliteitspakketten

Algemeen directeur Erik Henstra over de samenwerking: “Wij hebben ons als bedrijf gecommitteerd aan duurzame mobiliteit. Door e-bikes nu aan het aanbod toe te voegen gaan we weer een stap verder. Wij denken dat geïntrigeerde mobiliteitspakketten, inclusief een e-bike, voor veel forensen een aantrekkelijke optie zijn. Vooral voor de kortere woon-werkafstanden blijkt de bereidheid om op de e-bike naar het werk te gaan hoog. Met de aantrekkelijkheid van een zakelijke lease e-bike heb je geen last van de relatief hoge aanschafkosten en onderhoudskosten. Je kunt er zowel zakelijk als privé gebruik van maken en je hoeft geen kilometeradministratie bij te houden.”

Marktaandeel IBG

Voor IBG betekent de samenwerking met Leaseplan een forse uitbreiding van zijn marktaandeel. IBG-topman Davy Louwers verwacht dat zijn bedrijf, mede door de full service leasepropositie die onder het label ‘hellorider’ wordt uitgerold, volgend jaar zo’n 20 procent marktaandeel van de zakelijke e-bike fietsmarkt in handen kan krijgen, goed voor zo’n extra 30.000 e-bikes.

Op de foto Erik Henstra (links) en Davy Louwers.

Deel dit artikel op​

0 reacties

  1. Het is de moeite waard om aan het lease-fietsverhaal toe te voegen dat het Friesland Lease is die de afgelopen jaren heeft laten zien dat (e-)fietsleasen een prima businessmodel kan zijn. Ik heb dat met heel veel bewondering zien gebeuren, temeer daar ik samen met de afdeling tweewielers van de Bovag en Rabo dochter Translease (Nijmegen) zo’n 20 jaar een vergelijkbaar plan niet van de grond kon krijgen.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57