De meeste automobilisten in Nederland voeren de aanbevolen maandelijkse controle van de bandenspanning niet uit. Van duizend ondervraagde automobilisten zegt slechts 10 procent wekelijks de bandenspanning te controleren, 9 procent zegt dat een keer per twee weken te doen en 27 procent een keer per maand.

Dat blijkt uit een nieuw onderzoek in opdracht van Apollo Tyres, producent van Vredestein-autobanden. Apollo adviseert bestuurders om de bandenspanning ten minste eenmaal per maand te controleren, maar de meesten controleren minder vaak: 25 procent controleert de bandenspanning eenmaal per kwartaal, 12 procent een keer per zes maanden, 6 procent slechts eenmaal per jaar. 7 procent controleert de bandenspanning nooit.

“De bandenspanning moet idealiter om de veertien dagen worden gecontroleerd, en minimaal een keer per maand en altijd voor een lange rit”, adviseert Yves Pouliquen namens Apollo Tyres. “Bestuurders moeten ook regelmatig de spanning van de reserveband controleren, zodat deze in geval van nood kan worden gebruikt. Let erop dat deze banden vaak met een hogere spanning moeten werken.”

Profieldiepte

Autofabrikanten en bandenproducenten raden eigenaren ook aan om regelmatig de profieldiepte te controleren voor maximale grip. In de enquête van Apollo Tyres zegt 18 procent nooit dergelijke controles uit te voeren. Van degenen die de profieldiepte controleren, zijn de meest genoemde frequenties eenmaal per maand (16 procent) en eenmaal per kwartaal (eveneens 16 procent).

Een grote meerderheid van 80 procent zegt de wang en het loopvlak van hun banden te controleren op schade, hoewel de frequentie van deze controles aanzienlijk varieert: maandelijks (19 procent), driemaandelijks (16 procent) of slechts één keer per jaar of minder (13 procent). 20 procent van de deelnemers voert dergelijke controles nooit uit.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
17 februari 2026
Sebastiaan Hartkoren eigenaar Autotaalglas Vlaardingen
17 februari 2026
Century Schadeherstel sluit zich aan bij A.A.S.
17 februari 2026
Rennen en geld inzamelen voor nichtje Lieke
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57