In juli 2024 zijn er in de Europese Unie 0,2 procent meer nieuwe personenauto’s en lichte bestelwagens geregistreerd dan in juli 2023. Daarbij zijn er gemengde resultaten in de vier grote autolanden.
Italië (+4,7 procent) en Spanje (+3,4 procent) lieten gematigde plussen zien, terwijl de registraties in Frankrijk (-2,3 procent) en Duitsland (-2,1 procent) afnamen. In Nederland kromp de markt zelfs 6,2 procent. Een en ander blijkt uit nieuwe cijfers van fabrikantenkoepelorganisatie Acea.
Na zeven maanden staat 2024 op een plus van 3,9 procent, maar dat is vooral te danken aan het lage niveau van registraties vorig jaar. Alle grote autolanden lieten een plus zien: Spanje (+5,6 procent), Italië (+5,2 procent), Duitsland (+4,3 procent) en Frankrijk (+2,2 procent). Nederland komt 2024 na zeven maanden uit op een min van 3,6 procent.
Elektrisch
12,1 procent van de Europese registraties in juli betrof een batterij-elektrische auto (BEV). In juli 2023 was dat nog 13,5 procent. In aantallen daalden de registraties van BEV’s in juli nog harder, met 10,8 procent ten opzichte van juli 2023. Opvallend is dat die registraties in Nederland in juli juist toenamen, en wel met 8,9 procent.
Hybride elektrische voertuigen zagen hun marktaandeel groeien, van 25,5 procent tot 32,0 procent, vooral dankzij de volledig en mild hybride voertuigen, waarvan er in juli in de EU 25,7 procent meer werden geregistreerd (+16,1 procent in Nederland). De registraties van plug-in hybrides liep in de EU in aantallen met 14,1 procent terug (in Nederland met 3,2 procent)
Benzine en diesel gezamenlijk daalden in marktaandeel van 50,0 naar 46,0 procent. Benzineauto’s werden er in de EU in juli 7,0 procent minder geregistreerd dan in juli 2023 (-38,5 procent in Nederland) en diesels 10,1 procent minder (in Nederland juist 11,8 procent meer, al is het marktaandeel met 331 voertuigen slechts 1,2 procent).
Cumulatief Nederland
Na zeven maanden zijn er dit jaar in Nederland 68.572 nieuwe BEV’s geregistreerd, wat er 4,7 procent meer zijn dan in 2023, marktaandeel 31,0 procent.
Plug-in hybrides staan met 31,719 registraties op een plus van 2,4 procent (marktaandeel 14,4 procent). Hybrides komen uit op een plus van 22,6 procent (65.382 registraties, 29,6 procent marktaandeel).
Benzineauto’s werden er in zeven maanden 51.370 van geregistreerd, een min van 32,0 procent, marktaandeel 23,2 procent.
En er werden in 2024 in zeven maanden in Nederland toch nog 2637 nieuwe diesels geregistreerd, een min van 1,5 procent, wat leidde tot een marktaandeel van 5,8 procent.
