Van de ongeveer 3000 auto’s die deelautoaanbieder Greenwheels op de weg heeft, is in 2025 18,3 procent volledig elektrisch. Dat lijkt bescheiden, maar afgezet tegen het landelijke percentage elektrische auto’s van zo’n 6 procent is het nog altijd drie keer zo veel.

Op zijn website legt Greenwheels uit dat de elektrificering van het wagenpark een geleidelijk proces is. Zo blijkt dat gebruikers, wanneer er keuze is tussen een benzine- en een elektrische deelauto, de eerste nog vaak de voorkeur krijgt – vooral bij langere ritten of trips naar het buitenland.

Laadpalen

Daarnaast speelt het probleem van de parkeerplaatsen. Greenwheels-auto’s hebben vaste parkeerplaatsen en daar is het niet altijd (direct) mogelijk om een laadpaal te plaatsen.

Tot slot merkt Greenwheels op dat een deelauto sowieso bijdraagt aan een groenere toekomst en dat het doel blijft om uiteindelijk een 100 procent emissievrije vloot te exploiteren.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties