Amerikaanse autoriteit accepteert auto zonder chauffeur
Met andere woorden, in zo’n auto kunnen straks mensen (kinderen) zitten die niet over een rijbewijs beschikken. Een visie dan wel advies van de NHTSA wordt in het algemeen wel door de wetgever overgenomen. Dat is voor het Google Auto-project een enorme stimulans.
Dit advies is direct voer voor verzekeraas en hun juristen. Want als bij een eventuele aanrijding de auto en niet een inzittende verantwoordelijk is, dan zullen er nieuwe spelregels moeten komen tussen verzekeraars, autofabrikanten en softwarebouwers. De NHTSA stelt dat een autonoom rijdende auto technisch gezien kan worden gezien als ‘de bestuurder’.
