Bayer heeft het eerste uit polycarbonaat bestaande panoramadak voor een elektrohydraulische cabrioletkap gemaakt. Webasto is verantwoordelijk voor de productie van het Makrolon AG2677-polycarbonaat, dat het variodak veertig procent lichter maakt dan een regulier cabriodak.
Het dakelement is ongeveer vier kilo zwaar, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van de SLK vermindert. Bovendien is het gewichtszwaartepunt van het voertuig lager. Het variodak kan helemaal opgeborgen worden in de bagageruimte van de Mercedes SLK en deze in minder dan twintig seconden omtoveren in een cabriolet.
