Op zijn zachtst gezegd maakt de schadebranche roerige tijden door en staan ondernemers voor grote uitdagingen. Het belang van cosmetische schades blijft namelijk fors toenemen en het aandeel complexe schades loopt verder terug. Alsof dat nog niet genoeg is daalt ook het volume van de gestuurde schadestroom. En vereist de moderne auto steeds meer specifieke kennis.

Automotive Insiders brengt op 28 april de schadebranche bij elkaar en bespreekt wat er gaat veranderen, wie welke keuzes heeft en wat de beste positionering is van het schadebedrijf. Essentieel is te weten wat opdrachtgevers verwachten en nu echt belangrijk vinden. En hoe staat het met de ontwikkelingen bij Focwa?

In De Landgoederij in Bunnik bespreekt CRSi-directeur Nico Hilderink de uitdagingen van de schadeketens. Hoe komt hun netwerk eruit te zien en hoe kunnen ze toegevoegde waarde blijven leveren aan opdrachtgevers en franchisenemers? Robert Klinkert van Middenduin gaat in op de kansen van het merkgerelateerde schadeherstel en Denis Maessen, voorzitter ad interim van Focwa, zal verslag doen van de keuzes die gemaakt zijn in overleg met de leden.

Tot slot verzorgt Automotive Insiders nog een paneldiscussie met de sprekers, waar ook Kees-Jan Bus zal aasluiten. Hij is directeur van Care Autoschade.

Op de website van Automotive Insiders vind je het volledige programma.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
27 maart 2026
VWE neemt XRAY Automotive over
27 maart 2026
Laadklacht
26 maart 2026
Geely Auto wil binnen 25 minuten servicepunt voor elke klant
26 maart 2026
16,3 procent hogere omzet Autodoc in 2025
26 maart 2026
Brandstofketen keert terug in Nederland als aanbieder van laadnetwerk
26 maart 2026
Goud
Meest bekeken berichten
Recente reacties