De internationale bandenmarkt zal jaarlijks met hooguit 3 procent toenemen. Dat voorspelt het in data-analyse gespecialiseerde Britse bureau Global Data.

De bandenhandel is weinig winstgevend. En dat daar de komende jaren niet veel verandering in komt, aldus Global Data, komt onder meer doordat het een volwassen markt is, die bovendien gevoelig is voor politieke ontwikkelingen. Analist David Leggett zegt: “Banden zijn in wezen een commodity geworden. Hoewel het hightech-producten heeft, is het merendeel hiervan kwetsbaar voor prijsconcurrentie door fabrikanten van goedkope producten.”

Grote drie

Global Data ziet dat de drie grote fabrikanten een duidelijk voordeel hebben ten opzichte van hun kleinere concurrenten. Middelgrote bedrijven zijn daardoor naar alternatieven gaan zoeken. Leggett: “Vijf van de tien grootste bedrijven in 1981 zijn nu overgenomen door concurrenten. Deze trend zet zich door. Kleinere bedrijven vormen allianties of worden opgekocht door grotere concurrenten. Als gevolg hiervan domineren de drie grootste bedrijven – Bridgestone in Japan, Goodyear in de VS en Michelin in Frankrijk – nu de wereldmarkt met een aandeel van iets meer dan 60 procent.”

Diversificatie

Leggett concludeert: “Hoewel deze grootste bedrijven een omzet hebben van meer dan 20 miljard dollar, blijven ze grotendeels gespecialiseerde bandenfabrikanten. Ook veel kleinere bedrijven concentreren zich bijna uitsluitend op banden. Middelgrote bedrijven diversifiëren hun aanbod en drijven weg bij de bandenproductie. Pirelli heeft bijvoorbeeld altijd grote belangen gehad in de kabelproductie, terwijl Continental door overnames inmiddels een grote verscheidenheid aan auto-onderdelen aanbiedt.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
27 januari 2026
Automatisch laden buiten piekuren
27 januari 2026
Marketingsupport voor carwash-prof
27 januari 2026
Nat-in-nat filler Glasurit voor snelle reparaties
27 januari 2026
Alle leaseauto’s Heijmans elektrisch
27 januari 2026
Automotive Schadecongres 2025: Over de toekomst van de schadesector
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22