Met een omzetgroei van 8 procent tot 382 miljoen euro in het eerste halfjaar van 2022 mag Liqui Moly nog niet klagen. Toch had de producent van oliën en additieven zich meer voorgesteld van het eerste halfjaar onder leiding van Günter Hiermaier, sinds februari de enige directeur van Liqui Moly. Ook de winst bleef achter bij de verwachtingen.

“Ik had liever een gemakkelijkere start in mijn nieuwe rol gehad”, geeft Hiermaier toe. “De gevolgen van de pandemie – verstoring van toeleveringsketens, stijgende grondstofprijzen en transportkosten – waren nog niet overwonnen toen de volgende catastrofe in Oekraïne toesloeg. De beslissing om de activiteiten in Rusland stop te zetten heeft ons economisch zwaar getroffen, maar was juist.”

Verliezen

Hiermaier had gerekend op een omzetgroei van 10 procent. Dat die is uitgekomen op 8 procent maakt Hiermaier blij en niet blij tegelijk. “We vechten tegen extreme kosten. De grondstofprijzen stijgen tot ongekende hoogten, wat we helaas moeten doorberekenen aan een aantal van onze klanten.”

Ondanks het feit dat Liqui Moly nooit eerder in de eerste helft van het jaar zoveel additieven heeft geproduceerd, moet het bedrijf vanwege de grondstoffensituatie voor miljoenen euro’s aan orders vasthouden. Bovendien is in de eerste helft van het jaar voor ongeveer 20 miljoen euro aan Russische activiteiten weggevallen.

“Dit verlies opvangen was een geweldige prestatie. Daarnaast waren er miljoenen verliezen van de Chinese business, die bijna tot stilstand kwam door de lange lockdown in China. Omdat we naar 150 landen exporteren, hebben we een grote risicospreiding en konden we onze verkoop in andere landen aanzienlijk verhogen”, aldus de algemeen directeur.

Winst

“Intussen lijdt de winst flink onder de enorme kosten. Het is opmerkelijk dat we onder deze catastrofale omstandigheden een omzetgroei van 8 procent hebben weten te realiseren. Dat hebben we vooral te danken aan onze trouwe klanten, ons verkoopteam en onze collega’s van de productie”, zegt Günter Hiermaier.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33