Onderdelen bestel- en registratieplatform Supplyit zegt klaar te zijn om de standaard te worden in de schademarkt. Om dit doel te bereiken heeft het platform de afgelopen jaren een aantal ontwikkelingen doorlopen waarmee de basis is gelegd voor een verdere uitrol.

Het is inmiddels 5 jaar geleden dat Direct Access Supplyit als een onafhankelijk onderdelen en registratie platform in de markt heeft gezet in samenwerking met een aantal volume auto-importeurs/dealernetwerken en een aantal schadeketens. In beginsel is het platform bewust eenvoudig en low-profile gehouden. Inmiddels vindt het bedrijf dat er een stevige basis staat met de ervaring die de afgelopen jaren is opgedaan met onder meer Pon, Renault, Opel, Mercedes, Fiat, Peugeot en Ford, alsmede met schadeketens als ABS, ASP, AHG en AAS.

Supplyit staat nu klaar om uitgerold te worden als brancheoplossing. Dit betekent ook dat Supplyit mogelijk onder voorwaarden zal kunnen voorzien in ruimte voor andere leveranciers dan de OEM leveranciers. Alle partijen beseffen dat, alhoewel de OEM leveringen verantwoordelijk zijn voor het grootste gedeelte van de onderdelenstroom, er ook behoefte is aan ruimte voor andere leveranciers. In overleg met de belanghebbende partijen en onder de juiste kwaliteitscondities zal Supplyit dus mogelijk ook in die behoefte kunnen gaan voorzien.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
11 februari 2026
Bob Velthuis en Patrick Olgers benoemd
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57