De werkplaatsomzet is in het eerste halfjaar van 2022 gestegen, bij een dalend aantal werkplaatsfacturen. Het is een trend die duidelijk blijkt uit een analyse van WESP-werkplaatsdata van met name universele autobedrijven.
De auto-industrie, de autobranche en de toeleverende sectoren zijn aan het veranderen en dat betekent voor velen het einde van een relatief comfortabel verdienmodel, al biedt een nieuwe situatie ook
Niet alleen autofabrikanten denken aan het verlengen van de economische en technische levensduur van de (elektrische) personenauto; ook in de onafhankelijke aftermarket wordt daarover nagedacht, zoals bij LKQ-Fource, dat onder
Hoewel de volledige EV-transitie nog een aantal jaren in beslag zal nemen, was de duidelijke waarschuwing van Clepa-voorman Frank Schlehuber tijdens het 13e Clepa Aftermarket Congres in Brussel dat nu
Dealer Day in Verona en Clepa 2022 in Brussel, twee congressen waar het merkkanaal centraal stond en oog was voor het onafhankelijke kanaal. Rode draad: wie wint de strijd om
Op 8 juni nam het Europees Parlement, ondanks een stevige lobby door de autosector, het voorstel van de eigen milieucommissie aan om het produceren en op kenteken zetten van nieuwe
Huk-Coburg, met bijna 14 miljoen autopolissen Duitslands grootste (auto)verzekeraar (nummer twee Allianz heeft er 8,7 miljoen), neemt een belang van ruim 25 procent in Pitstop, een autoserviceketen met een kleine
Onlangs kwamen vertegenwoordigers uit de onderdelen- en equipmentindustrie bij elkaar om onder het genot van Italiaanse wijn, pasta en kazen te praten over de toekomstige positie van de merkonafhankelijke, universele
Gisteren meldden we al dat het eerste halfjaar het aantal apk’s de vier miljoen stuks was gepasseerd en dat het aandeel batterij elektrische EV’s in de apk was verdubbeld. Uit
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
