Ongebreideld vertrouwen

Noem mij een probleem waarop de voorgestelde oplossing niet bestaat uit een vorm van technologie. Mij is het vooralsnog niet gelukt. Neem klimaatverandering (elektrische mobiliteit gevoed door natuurlijke en hernieuwbare energiebronnen) of de verkeersveiligheid (ADAS). Dat techniek faalbaar is, daar leeft onze sector van. Hoe gaat dat in de voorgestelde nabije toekomst vol elektrische auto’s die nog amper onderhoud behoeven of schade rijden?

Verder lezen

Omgekeerde wereld

Het zal een jaar of vijf geleden zijn dat ik in het Duitse München te gast was bij een tech-bijeenkomst. Bij het diner presenteerden een aantal automotive startups zich aan potentiële investeerders, waaronder enkele autofabrikanten. Ik had het geluk bij die laatste groep aan tafel te zitten. Zij toonden zich gematigd geïnteresseerd in de vele ideeën voor apps die voorbijkwamen. De bulk ging over spaarprogramma’s, tank-, was- en laadopties, slimme navigatieplannen. Er waren vooral heel veel betaal-apps. Veel van hetzelfde dus.

Verder lezen

ZF en CATL partners voor aftermarket

CATL en ZF hebben een wereldwijde strategische partnerschapsovereenkomst ondertekend rond aftermarket-diensten, waaronder servicenetwerken, batterijgerelateerde training, connectiviteit, recycling en hergebruik. ZF en CATL willen de wederzijdse overdracht van kennis en expertise vergemakkelijken om een duurzaam ecosysteem en daarmee een aantrekkelijke mobiliteitservaring voor iedereen mogelijk te maken.

Verder lezen

ADAS en autonoom rijden steeds korter bij elkaar

Negentig procent van de ongevallen zijn het gevolg van een menselijke fout. Dat betekent jaarlijks meer dan 20.000 verkeersdoden en 135.000 zwaar gewonden in Europa. Advanced Driver Assistant Systems (ADAS) leveren nu al een flinke bijdrage aan het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers en Europa eist weldra nog meer.

Verder lezen