De afgelopen jaren hebben geleerd dat de automobielindustrie en -branche slechts moeizaam veranderen. Veranderingsfactoren genoeg. Denk aan verduurzaming, elektrificatie, data, geopolitiek, grondstoffen, digitalisering, economie, menskracht… Het is duidelijk dat veranderen een must is.
In 2015 werden de Parijse akkoorden gesloten, in 2019 de Green Deal. Naar aanleiding daarvan namen topmanagers van autofabrikanten belangrijke beslissingen over de EV-transitie en kregen daar applaus voor. Nu
De gemiddelde EV-rijder is onbekend met de techniek van zijn auto. Daarom is zijn vertrouwen in het reparatie- en onderhoudsadres zo belangrijk. Die betrouwbaarheid moet het autobedrijf op alle fronten
Hoe de aftersales ook zal veranderen, banden en bandenservices, inclusief ADAS-kalibratie, blijven een constante factor binnen de werkplaatsactiviteiten. Toch krijgen autobedrijven, autoserviceketens en bandenspecialisten de business niet op een presenteerblaadje
De Nederlandse onderdelensector heeft over diversiteit en dynamiek niet te klagen. Mede door het groeiende aandeel diensten die onderdelendistributeurs kunnen en deels misschien wel moeten bieden, is de keuze die
Kantoren en werkplaatsen worden geconfronteerd met een structureel tekort aan (technische) medewerkers en een steeds fellere strijd om de beschikbare handjes. De autobranche is daarop helaas geen uitzondering. Waar het
r is de afgelopen jaren veel gesproken over en geëxperimenteerd met auto-abonnementen voor particuliere consumenten. De snelle, inmiddels gestabiliseerde opkomst van privélease nam de aanbieders van abonnementen de wind uit
Aan het einde van het eerste kwartaal zitten er in mijn mailbox elk jaar meerdere, op de komende periode gerichte rapporten van onder meer consultancybureaus, banken, private equity en internationale
Schaalvergroting in schadeherstel is al jaren onderdeel van de veranderende aftermarket in Nederland, waarbij naast schaalvergroting ook de verbreding van de activiteiten de norm wordt.
Johan van der Hoeven on Minste diesels in Nederland: “Trieste constatering dat dit zo is ontstaan door dat men (overheid) geen kennis van zaken heeft en dat wij in…” feb 12, 16:46
Gert on Camperaars tegen MRB-verhoging: “het kwarttarrief is al behoorlijk meer als omringende landen, de groene lobby heeft het weer mooi voorelkaar om de hardwerkende…” feb 2, 19:36
Ad on RDW compenseert eigenaren kampeerauto: “Dat is fraai. Jaren niet stil gelegd vanwege de hogere kosten…. vis nu dus opnieuw achter het net. RDW….plukt mij…” feb 2, 17:51
