Juist in tijden van corona is het voor bedrijven in de automotive aftermarket belangrijk om te blijven communiceren met hun klanten. Ze laten ermee zien dat ze in business zijn en onverminderd nieuws voor de eindgebruikers hebben.
Hoewel de meeste autobedrijven – op de fastfitters en bandenspecialisten na – op 5 mei open waren, was het met een gemiddelde dagomzet van 1727 euro een relatief slechte dag
Bijna een kwart van de ondernemers uit de autobranche verwacht het nog maximaal twee maanden vol te houden als de coronacrisis voortduurt. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau
De vooruitzichten voor automotive toeleveranciers zijn de afgelopen weken, als gevolg van de Covid-19-crisis, danig verslechterd. Dat meldt de Europese koepelorganisatie Clepa, waarin meer dan drieduizend toeleverende bedrijven verenigd zijn,
Yorien de Ruijter volgt Niels Klarenbeek op als directeur van Rematec bij RAI Amsterdam. In de voorbije drie jaar was ze sales & exhibition manager bij de revisiebeurs. In die
Genuine Parts Company (GPC), het Amerikaanse moederbedrijf van de Europese Alliance Automotive Group, heeft in het eerste kwartaal de omzet met 3,7 procent zien afnemen tot een totaal van 4,6
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
