Met het submerk We Share wil Volkswagen komen met carsharing van uitsluitend elektrische auto’s. Het startsein staat gepland voor het tweede kwartaal van 2019.

In de hoofdstad Berlijn gaat dan een vloot van 1500 E-Golfs rijden. In een later stadium volgen 500 elektrische exemplaren van de Up. Andere grote steden in Duitsland zullen het voorbeeld van Berlijn volgen. En vanaf 2020 moet VW-carsharing worden uitgerold naar Europese markten c.q. in Amerikaanse en Canadese steden.

Kritische massa

De Duitse branchekenner Stefan Bratzel reageert in Duitse media positief op VW’s voornemen. Carsharing heeft volgens hem een kritische massa nodig om geld te verdienen. In dat verband wijst hij op de fusie van Drivenow (BMW) en Car-2-go (Daimler). Volkswagen komt weliswaar wat achterop te lopen, maar het is nog niet te laat. “In de komende twee decennia zal er een soort oerknal in de wereld van mobiliteit komen. Voertuigfabrikanten moeten zich in de nieuwe wereld van auto en internet nog bewijzen. Maar we mogen ze niet onderschatten.”
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
10 maart 2026
Gerard ten Buuren adviseur AAG Benelux
10 maart 2026
Omnitech: een servicemodel voor jouw werkplaats van morgen
10 maart 2026
Chinese consument zet de toon
9 maart 2026
Brandbrief 20 organisaties naar Kamer over impact pseudo-eindheffing: boeteregen dreigt
9 maart 2026
Tussentijdse verlenging Ajax-Van Poelgeest
9 maart 2026
Puur op gevoel
Meest bekeken berichten
Recente reacties