Met het submerk We Share wil Volkswagen komen met carsharing van uitsluitend elektrische auto’s. Het startsein staat gepland voor het tweede kwartaal van 2019.

In de hoofdstad Berlijn gaat dan een vloot van 1500 E-Golfs rijden. In een later stadium volgen 500 elektrische exemplaren van de Up. Andere grote steden in Duitsland zullen het voorbeeld van Berlijn volgen. En vanaf 2020 moet VW-carsharing worden uitgerold naar Europese markten c.q. in Amerikaanse en Canadese steden.

Kritische massa

De Duitse branchekenner Stefan Bratzel reageert in Duitse media positief op VW’s voornemen. Carsharing heeft volgens hem een kritische massa nodig om geld te verdienen. In dat verband wijst hij op de fusie van Drivenow (BMW) en Car-2-go (Daimler). Volkswagen komt weliswaar wat achterop te lopen, maar het is nog niet te laat. “In de komende twee decennia zal er een soort oerknal in de wereld van mobiliteit komen. Voertuigfabrikanten moeten zich in de nieuwe wereld van auto en internet nog bewijzen. Maar we mogen ze niet onderschatten.”
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
20 maart 2026
BOVAG start verkiezing onafhankelijk autobedrijf 2026
20 maart 2026
Arval ziet bedrijven werk maken van elektrificatie
20 maart 2026
Afschrijving op E-divisie duwt ZF in het rood
20 maart 2026
Monteurs werven met gereedschap
19 maart 2026
1 op 3 rijdt ’s zomers door op winterbanden
19 maart 2026
Fastned: 47 procent meer omzet uit laden in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties