In april zijn in alle drie segmenten minder occasions verkocht dan vorig jaar in dezelfde maand. In het b2c-segment werden in april 83.266 stuks verkocht, tegenover 88.260 stuks in april 2011, een daling van 5,7 procent. Particulieren (c2c) verkochten in april 5,5 procent minder aan elkaar, de professionele handel (b2b) was in april 9,8 procent minder bedrijvig dan vorig jaar. Dit blijkt uit cijfers van VWE, bewerkt door Aumacon.

Over de eerste vier maanden verkochten de gezamenlijk autobedrijven (b2c) dit jaar 353.454 occasions, tegenover 356.877 stuks in de eerste vier maanden van 2011, een daling van precies één procent. Het c2c-segment staat dit jaar (tot en met april) inmiddels op een achterstand van drie procent, de b2b-handel noteert dit jaar een min van acht procent.

Volkswagen-occasions staan in alle drie occasionsegmenten aan kop, maar vooral in het b2c- en b2b-segment is de voorsprong op de nummer twee (Opel) minimaal. De positie van Volkswagen is het sterkst in het c2c-segment, waar het merk een marktaandeel heeft van bijna veertien procent. In de beide andere segmenten heeft Volkwagen circa tien procent aandeel.

Vrijwel alle merken hebben te kampen met vraagverlies in een of (vaak) meerdere occasionsegmenten. Er is echter een tweetal opvallende uitzonderingen: Chevrolet en Mini. Zo werden dit jaar in het b2c-segment liefst 27 procent méér Chevrolet-occasions verkocht en steeg het aantal Mini-afleveringen bij de autobedrijven met ruim 23 procent. Minder spectaculaire stijgingen, maar eveneens in alle segmenten, worden genoteerd door Audi en Kia. Occasions van de merken Mazda, Chrysler, Daewoo en Mitsubishi raken juist het snelst uit de gratie.

Occasionverkoop (b2c) januari t/m april

Bron: VWE; bewerking: Aumacon