Technische aanpassingen aan auto’s die in een verlaagde bijtelling vallen, worden door leasemaatschappijen als niet wenselijk geacht en doorgaans verboden. Overigens leidt chiptuning niet tot een hogere bijtelling. 

Bij chiptuning betreft het auto’s die in een lage bijtelling vallen en daarna motorisch worden opgewaardeerd. De hogere CO2-uitstoot die dit met zich meebrengt leidt niet tot een hogere bijtelling. Wel kan een hogere uitstoot betekenen dat er meer BPM moet worden betaald.

Ook is de kentekenhouder wettelijk verplicht de veranderingen aan de belastingdienst te melden. Daarnaast kan de fabrieksgarantie vervallen als er buiten het merkkanaal om wordt gerommeld met het motormanagement.

Over het algemeen verbieden leasemaatschappijen chiptuning omdat het tot hogere kosten leidt.

Bron: Autoleasewereld

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 juli 2025
ADPA en GVA winnen zaak tegen BMW
11 juli 2025
Prijs voor beperken waterstofverliezen
11 juli 2025
Autowasdag levert 60.721 euro op voor Prinses Máxima Centrum
11 juli 2025
20 procent meer auto’s gestolen
11 juli 2025
Duurzaamheid: voorkomen beter dan genezen
10 juli 2025
ACtronics breidt revisie-aanbod uit
Meest bekeken berichten
Recente reacties