In een artikel in Dagblad Metro stond begin deze week te lezen dat er in auto’s veel namaakonderdelen zitten. Daardoor zou ook de kwaliteit van schadeherstel achteruit zou lopen. Focwa heeft nu in een reactie laten weten dat een Matching Quality onderdeel heel wat anders is dan een imitatie-onderdeel.

Matching Quality, ofwel een origineel gelijkwaardig onderdeel, geldt volgens Europese wetgeving als een erkend alternatief voor merkonderdelen. “Er worden verschillende onderdelen begrippen gehanteerd in de schadeherstelbranche”, zegt André Bakker, bedrijfsdirecteur van Hartsant. “Imitatieonderdelen is een term die gebruikt wordt om onderdelen te benoemen die niet gecertificeerd of niet gelijkwaardig zijn aan het origineel.”

Focwa secretaris Karel Bukholczer: “Binnen de schadeherstelmarkt is bijvoorbeeld Qmatch van Hartsant een prima alternatief voor originele onderdelen. Ook bij het herstellen op basis van Hiqure is er een mogelijkheid om dat met Matching Quality onderdelen te doen.”

Garantieverval

Bakker ziet dat door de druk op de tarieven het gebruik van Qmatch-onderdelen toeneemt. “Deze onderdelen zijn vaak veel goedkoper dan merkonderdelen van de autofabrikant, terwijl de kwaliteit minstens zo goed is. Opdrachtgevers accepteren daarom het gebruik van deze gecertificeerde onderdelen ook. Verhalen als dat de fabrieksgarantie vervalt, zijn ook onjuist: Europese regelgeving zorgt daarvoor, die gaat namelijk uit van keuzevrijheid voor de consument.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
13 februari 2026
Meer auto’s, meer rijbewijzen
13 februari 2026
Vier dealerbedrijven erbij voor Omoda en Jaecoo
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57