Met de vorming van een nieuwe Duitse regering wordt ook duidelijk hoe de politiek bij onze oosterburen verder wil met de automobielindustrie en het milieu.

In de afspraken tussen CDU, CSU en SPD om te komen tot een meerderheid in de Bundestag is het autovrij maken van binnensteden grotendeels van tafel. Wel zal de regering verdere ontwikkeling en investering in elektrische mobiliteit gaan stimuleren – en deels zelfs afdwingen. Voor de automobielindustrie in Duitsland zal dit een ‘driver’ zijn om elektrische voertuigen nu echt te omarmen.

Fiscale stimulans

Punt van onderhandeling is nog in hoeverre er een fiscale stimulans voor de consument zal (moeten) komen. Daarnaast blijft er ruimte om de huidige verbrandingsmotoren (benzine en zeker ook diesel) efficiënter en dus milieuvriendelijker te maken. En zo zullen de EV-plannen van de nieuwe Duitse regering – onder aanvoering van Angela Merkel – op termijn ook hun invloed hebben op de mobiliteit bij ons.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties