Het Fraunhofer instituut heeft in opdracht van Volkswagen een voorruit ontwikkeld die niet bevriest. Door een dunne transparante laag van indium tinoxide op de ruit aan te brengen zal deze tot min 18 graden ijsvrij blijven.

De nieuwe technologie wordt low thermal emissivity (Low-E) coating genoemd en voorkomt dat de ruit teveel afkoelt. Water op de ruit kan zo niet condenseren en bevriezen. "Natuurlijk zijn er altijd weersinvloeden als bewolking, relatieve luchtvochtigheid en wind die een belangrijke rol spelen en effect op het condensatiegedrag van de ruit hebben. De Low-E-coating kan ijsformatie dus niet volledig voorkomen," licht Thomas Drescher van Volkswagen toe.

De onderzoekers zijn nog wel bezig met het oplossen van het ontvangstprobleem van radiosignalen dat door de coating ontstaat, zoals bijvoorbeeld van de telefoon. Wanneer de nieuwe ijsvrije voorruit op de markt verschijnt is nog niet bekend.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 april 2026
Bosch zet vol in op innovatie
16 april 2026
Fastned groeit hard door: omzet +40 procent
16 april 2026
Kilometerheffing populairder dan lagere wegenbelasting
16 april 2026
Vooral zorgen om winstgevendheid schadeherstel
16 april 2026
AutoProfijt noteert negen nieuwe deelnemers in eerste kwartaal
16 april 2026
Grip op de last mile: hoe groothandels in de auto-industrie hun logistiek toekomstbestendig maken
Meest bekeken berichten
Recente reacties