Door het faillissement van Saab Automobile op 19 december 2011, is een einde gekomen aan de officiële fabrieksgarantie van 24 maanden. Op dit moment hebben de curatoren nog geen beslissing genomen over het eventueel continueren van die garantie. De Nederlandse Saab importeur Beherman Group heeft daarom in samenwerking met de dealers (38 servicepunten) een alternatief ontwikkeld.

Het plan is alleen geldig voor auto’s die de afgelopen 24 maanden via het officiële Nederlandse Saab-verkoopkanaal in ons land zijn verkocht. Het plan pakt ook positief uit voor de resterende veertig nieuwe Saabs die nog in de verkoop staan. Norbert Wiesmeier, voorzitter van de Nederlandse Saab-dealervereniging over de ontwikkeling: “Het garantieplan dat we samen met de importeur hebben ontwikkeld, is solide en neemt een hoop onzekerheid weg. Dat is belangrijk voor de dealers en voor de klanten.”

De consument kan vanaf nu weer voor garantiewerkzaamheden aan zijn jonge Saab bij de dealer terecht. Philippe Mertens, Directeur Saab Benelux: “Dankzij het alternatieve garantieplan, de ruime beschikbaarheid van originele onderdelen en het intact gebleven Saab-dealernetwerk, kunnen Saab-rijders terugvallen op de service die ze gewend zijn.”
Er worden bij reparatie alleen maar originele onderdelen gebruikt en leveringen van de delen gaat gewoon door. Saab Parts, de divisie verantwoordelijk voor de wereldwijde levering van de originele onderdelen, is immers buiten het faillissement van Saab Automobile gebleven.

UPDATE
Beherman (Saab) Nederland zal haar fysieke vestiging in ons land sluiten en de activiteiten naar het hoofdkantoor van Beherman Groep in België verhuizen. Beherman Nederland BV blijft als juridische entiteit wel bestaan, maar wordt geïntegreerd in de kantoren van Beherman in Bornhem.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57