Alle subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen worden per 2025 stopgezet, al blijft de aanschaf van elektrische voertuigen ondersteund worden, onder meer door het voortzetten van de gewichtscorrectie bij het bepalen van de motorrijtuigenbelasting.

Dat is een van de punten uit het coalitieakkoord op hoofdlijnen van PVV, VVD, NSC en BBB. De partijen willen daarbij ook oog houden voor de ‘fossiele rijders’ en staan een eerlijke verdeling van de kosten tussen fossiele en elektrische rijders voor.

Zero-emissiezones

Verder wordt bekeken op welke manier het instellen van zero-emissiezones kan worden uitgesteld, onder andere om uitzonderingen voor bijvoorbeeld ondernemers landelijk te kunnen regelen. Of een gemeente een zero-emissiezone wil instellen blijft een zaak van de gemeente.

130

Cadeautje voor de hardrijders: waar mogelijk wordt de maximumsnelheid op de snelweg verhoogd naar 130 kilometer per uur.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties