Er lijkt een ware run te zijn op tweedehands auto’s uit België en Duitsland. Bovag noteert voor het eerste kwartaal van dit jaar een toename van de import met 25 procent. In 2013 steeg de occasionimport al met 20 procent tot 100.000 auto’s.

De enorme toename is te danken aan het beperkte aanbod in Nederland en de veranderde fiscale maatregelen van het kabinet. Met name diesels van een paar jaar oud gaan grif over de toonbank. Bij de goedkopere modellen kan het voordeel oplopen tot een paar duizend euro’s. Voor de luxere versies is een voordeel van soms meer dan tienduizend euro’s op te tekenen.

Ook de kwakkelende verkoop van nieuwe auto’s van de afgelopen jaren zorgt ervoor dat het aanbod op de binnenlandse tweedehands markt blijft dalen en klanten naar het buitenland gaan.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
27 februari 2026
Aftersalesimpact van Europese wetgeving
26 februari 2026
Bridgestone neemt ultramoderne rijsimulator in gebruik
26 februari 2026
Een vijfde rijdt in de winter nog op zomerbanden
26 februari 2026
‘Aftermarket in beslissende fase’
26 februari 2026
Geen allrisk bij bedrijfsauto kan ondernemers tienduizenden euro’s kosten
26 februari 2026
Personeelstekort Duitse auto-industrie zet ook werkplaatsen onder druk
Meest bekeken berichten
Recente reacties