Er lijkt een ware run te zijn op tweedehands auto’s uit België en Duitsland. Bovag noteert voor het eerste kwartaal van dit jaar een toename van de import met 25 procent. In 2013 steeg de occasionimport al met 20 procent tot 100.000 auto’s.

De enorme toename is te danken aan het beperkte aanbod in Nederland en de veranderde fiscale maatregelen van het kabinet. Met name diesels van een paar jaar oud gaan grif over de toonbank. Bij de goedkopere modellen kan het voordeel oplopen tot een paar duizend euro’s. Voor de luxere versies is een voordeel van soms meer dan tienduizend euro’s op te tekenen.

Ook de kwakkelende verkoop van nieuwe auto’s van de afgelopen jaren zorgt ervoor dat het aanbod op de binnenlandse tweedehands markt blijft dalen en klanten naar het buitenland gaan.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
19 februari 2026
Kleine autoschade? Veel automobilisten melden niets uit angst voor hogere premie
19 februari 2026
DTC lanceert all-in platform voor Duitse auto-import
19 februari 2026
DKV Mobility benoemt René van Damme tot Teammanager Field Sales Benelux
Meest bekeken berichten
Recente reacties