Rabobank en dochteronderneming Athlon Car Lease schatten in hun Ondernemersupdate Automotive dat er in 2011 470.000 nieuwe personenauto’s verkocht worden, 10.000 minder dan in 2010. Het aarzelende economisch herstel, bezuinigingen van de Nederlandse overheid en terughoudendheid bij consumenten beperken de groei van de autoverkopen.

Positief is dat de overheid in 2011 de fiscale voordelen van zeer energiezuinige auto’s ongewijzigd laat en het nultarief voor motorrijtuigenbelasting tot 2013 handhaaft.
Uit de informatie van de leasemaatschappij blijkt ook dat autobedrijven nog meer op rendement moeten sturen om succesvol te zijn. De focus zal daarbij moeten liggen op klant en klantbediening en op het meer retailen van mobiliteit. Niet het product moet centraal staan maar de klant, niet de verkoop maar de klantrelatie.
Voor 2011 en verder zijn er nog genoeg uitdagingen. Denk aan de marktintroductie van betaalbare elektrische personenauto’s; een consument die in toenemende mate moeilijker te voorspellen is, steeds vaker via sociale media informatie uitwisselt, via internet al beschikt over alle relevante informatie en steeds meer individualistisch acteert; en fabrikanten/importeurs die hun dealernetwerk in de komende periode gaan herzien.

In het zakelijke segment is sinds de tweede helft 2010 sprake van een aantrekkende markt. Inmiddels zijn de restwaarden weer wat stabieler zodat de uitgestelde vervanging nu volop plaatsvindt. Ook in de zakelijke markt vindt een verschuiving plaats naar kleiner en zuiniger. Dit resulteert enerzijds in minder kapitaalbeslag anderzijds ook in een druk op de marges.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
18 februari 2026
Vredestein komt met nieuwe all-seasonband: Quatrac Pro 2
18 februari 2026
Meer klachten over tweedehands auto: service belangrijk knelpunt
18 februari 2026
Wen er maar aan
17 februari 2026
Hella introduceert CSC-Tool Pro voor efficiënte ADAS-kalibratie
17 februari 2026
GPC lijdt nettoverlies in vierde kwartaal
17 februari 2026
Deze Nederlandse EV is de nachtmerrie van elke werkplaats
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57