Exploitant van snellaadstations Fastned heeft de aan laden gerelateerde omzet in 2021 verdubbeld tot 12,4 miljoen euro. Onderaan de streep staat er nog altijd een nettoverlies van 24,6 miljoen euro.

De omzet gerelateerd aan laden steeg met name door de toegenomen vraag naar elektrische voertuigen. Het aantal laadsessies tikte dan ook de miljoen aan, wat 70 procent meer is dan in 2020.

Nettoverlies

Fastned zit nog in de opbouwfase, waarin veel geïnvesteerd wordt in nieuwe locaties. Hierdoor is het nog niet mogelijk gebleken om onderaan de streep winst te maken. Er kwamen in 2021 44 locaties bij, waarmee het totaal aantal verworven locaties (inclusief de bestaande stations) uitkwam op 331, verdeeld over zes landen. In 2021 voegde Frankrijk zich in dat rijtje, waar Fastned inmiddels acht operationele stations heeft langs het Franse tolwegennet.

Exponentiële groei

“Terugkijkend op 2021 ben ik enorm trots op wat we bereikt hebben”, zegt ceo Michiel Langezaal. “Ons bedrijf groeit hard ondanks de voortdurende impact van de pandemie en de recente volatiliteit op de energiemarkten, en we keren terug op ons pad van exponentiële groei. We hebben vorig jaar flink geïnvesteerd in de uitbreiding van ons netwerk, waarmee we een significante bijdrage aan de uitrol van een Europese infrastructuur voor snelladen leverden. Op de korte termijn beïnvloeden deze investeringen onze winstgevendheid, maar dit is nodig om op de lange termijn waarde te creëren voor ons bedrijf en een infrastructuur voor miljoenen elektrische voertuigen te bouwen.”

Winstgevend

“Onze bestaande stations, met name in regio’s waar al veel elektrische auto’s rondrijden, zijn winstgevend op operationeel EBITDA-niveau en beginnen cashflows te genereren. We hebben een record van een miljoen laadsessies gehaald in 2021 dankzij het toegenomen gebruik van elektrische voertuigen. Dit geeft ons het vertrouwen dat we op de juiste weg zijn. We staan pas aan het begin van een exponentieel groeiende markt voor opladen. Door de uitbreiding van ons netwerk te versnellen zullen we klaar zijn voor de miljoenen nieuwe elektrische voertuigen die de komende jaren de weg op gaan.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
28 januari 2026
Conti’s voor nieuwe Audi A6
28 januari 2026
Liqui Moly sponsort World Rugby
28 januari 2026
Akkoord over cao Metaal en Techniek
28 januari 2026
Twee nieuwe labels voor BOVAG-garantie
28 januari 2026
2025-registraties door import toch over 400.000-grens
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22